MEE-NTLD Batterielader für TGV

SMA liefert seit 1988 Batterieladegeräte (oder Gleichspannungsversorgungsgeräte, kurz GVG) für den Einsatz auf Schienenfahrzeugen. Mehr als 2.000 Batterieladegeräte sind in unterschiedlichsten Schienenfahrzeugen im regelmäßigen Fahrgasteinsatz. Sie sind für die üblichen Eingangsspannungen, Batterietypen und Leistungen standardmäßig verfügbar. Alle Geräte wurden konsequent für geringes Gewicht optimiert und setzen mit ihrer nachgewiesenen Zuverlässigkeit Maßstäbe.

Bereits mit den ersten im Jahr 1988 für die DB AG entwickelten Batterieladegeräten ging SMA konsequent den Weg zu leichten und kompakten Geräten. Die notwendige galvanische Trennung wurde mit Hochfrequenztransformatoren erreicht.

Mit der Verfügbarkeit immer besserer Leistungshalbleiter, neuer Topologien und immer leistungsstärkerer Prozessoren wurde das Leistungsspektrum konsequent ausgebaut. Inzwischen sind Batterieladegeräte für alle üblichen Eingangsspannungen und nahezu alle Batteriesysteme bei Leistungen bis 25 kW als Standard verfügbar. Ob Batterieladegerät als integraler Bestandteil eines Energieversorgungssystems oder als Einzelgerät, ob für den Anschluss an einen Zwischenkreis oder direkt an eine Zugsammelschiene oder Fahrleitung — SMA hat das passende Ladegerät für jede erdenkliche Anwendung. Sogar mehrspannungsfähige Batterieladegeräte sind bei SMA verfügbar. Natürlich arbeiten auch diese Geräte ohne Umgruppierung und beweisen schon seit mehr als 10 Jahren im täglichen Fahrgasteinsatz ihre Zuverlässigkeit.

Insbesondere die hohe Zuverlässigkeit der Geräte führte im Sommer 2003 zur Beauftragung von Batterieladegeräten für die Triebköpfe des TGV POS durch Alstom Transport. Die zuverlässigen Batterieladegeräte mit einer Nennleistung von 9 kW sind für natürliche Kühlung ausgelegt. Zusätzliche, leicht tauschbare Außenlüfter garantieren die Funktion auch bei extremen Umgebungstemperaturen.

Fazit
SMA verfügt über ein breites Produktspektrum an Batterieladegeräten für nahezu jede Anwendung auf Schienenfahrzeugen. Durch ein breites Options- und Zubehörprogramm ist eine kostengünstige Integration jederzeit möglich. Die Betriebserfahrung aus nahezu 20 Jahren und die kontinuierliche Weiterentwicklung haben dazu geführt, dass SMA heute kompakte, leichte und intelligente Geräte mit herausragenden Zuverlässigkeitswerten anbieten kann.

    MEE-NTLD Batterielader    
    Eingangsspannung z. B. 1 x 530 V DC von Zentralumrichter, andere Eingangsspannungen z. B. 1.500 V DC von Oberleitung oder mehrspannungsfähige Geräte sind standardmäßig lieferbar  
    DC-Ausgang mit Ausgangs- und Ladestrombegrenzung z. B. 72 V Nennspannung oder 90 A Alle üblichen Batteriesysteme und Ladeverfahren sind verfügbar.
    Integration z. B. IP65 für Einbau im Unterflurbereich, flexibel an die Anforderungen des Fahrzeuges anpassbar.  

    Art: Datenblatt
    Sprache: Deutsch
    Größe: 1530 KB
    Dokumentennummer: TGVPOS-11:BD0306