Egal, um welches System es sich handelt, einer Frage müssen sich alle Bahntechnikhersteller stellen: Wie entwickeln wir energieeffiziente, zuverlässige und hochkomplexe Systeme, die gleichzeitig den engen Gewichtsvorgaben und strengen Kostenrahmen gerecht werden?
Das moderne Izmir ist inzwischen die drittgrößte Stadt der Türkei und gilt als fortschrittliche Industrie- und Handelsstadt mit dem zweitgrößten Hafen der Türkei. Auch kulturell wird einiges geboten: Eine von Izmirs wichtigsten Sehenswürdigkeiten ist der im maurischen Stil errichtete Uhrturm Saat Kulesi. Orientalisches Flair und traditionelle türkische Handwerkskunst findet man bei einem Bummel durch den Basar von Kemeralti.
Mit 4,6 Millionen Einwohnern und dem Hauptpalast des Königshauses der Herrscherfamilie al-Saud ist Riad (arabisch ar-Riyād) das wirtschaftliche, kulturelle und administrative Zentrum von Saudi-Arabien.
Einen besonderen Einsatz unserer Umrichtertechnik kann man in der Ende Oktober eröffneten SMA Solar Academy erleben. Das innovative Gebäude wird über ein Inselsystem unabhängig vom öffentlichen Stromnetz ausschließlich mit erneuerbaren Energien betrieben.
Monorails sind Einschienenbahnen, die auf technischen Überlegungen aus den 1940er Jahren beruhen. Bereits zehn Jahre später entstand nahe Köln eine erste Versuchstrecke. Allerdings haben Monorails über Freizeitparks hinaus bisher kaum Verbreitung gefunden. Dies kann sich in den nächsten Jahren ändern.
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