Ausgabe 05 / März 2007

Prima Klima in Athens Metro

SMA liefert Energieversorgungen für eine der weltweit ersten U-Bahnen Bereits 1835 existierten erste Pläne für eine Schienenverbindung zwischen den damals noch getrennten Zentren von Piraeus und Athen. Aber erst 1867 erhielt der englische Geschäftsmann Edward Pickering den Auftrag zum Bau einer 8 km langen Eisenbahn zwischen dem Hafen von Piraeus und dem Zentrum von Athen. Diese ursprüngliche Linie endete dort, wo heute der zentrale Bahnhof von Thissio liegt.

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Mit dem MEE-NT auf Nummer sicher

Energieversorgungssysteme von SMA zur regelmäßigen Überprüfung des deutschen ICE Netzes Die Deutsche Bahn AG betreibt ein immer umfangreicheres Hochgeschwindigkeitsnetz. Dazu gehören Strecken, die für eine Geschwindigkeit von mehr als 200 km/h zuge lassen sind. Um die Zulassung zum Betrieb solcher Bahnstrecken zu erhalten, müssen sie regelmäßig auf den ordnungsgemäßen Zustand von Gleis und Fahrleitung hin überprüft werden.

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Intelligentes Batteriemanagement

Die Energieversorgung netzferner Gebiete als Vorbild für Schienenfahrzeuge Batterien sind heutzutage in nahezu allen Schienenfahrzeugen für eine unterbrechungsfreie Versorgung elektrischer Verbraucher unerlässlich. Insbesondere wenn es um das Aufrüsten des Fahrzeuges oder die Versorgung sicherheitsrelevanter Einrichtungen geht, ist die generelle Verfügbarkeit sowie ein ausreichender Ladezustand elementar.

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Mit High-Speed durch Europa

SMA Batterielader für neuen Geschwindigkeitsrekord des TGV Bereits seit einiger Zeit werden Batterieladegeräte von SMA in den Triebköpfen des TGV verwendet. Jeweils 2 Batterieladegeräte sind in jedem Triebkopf unterflur montiert. Wurden diese Ladegeräte erstmals in den für 3 Eingangsspannungen konzipierten TGV POS für den Betrieb nach Deutschland eingesetzt, so werden sie ab 2008 auch im neuen TGV DUPLEX zum Einsatz kommen.

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